Ακολουθήστε μας στο Google news
“Υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν αυτό τον καιρό, εντός και εκτός πίστας, αλλά η Formula 1 δεν είναι θέμα για μένα αυτή τη στιγμή” είπε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που αποχώρησε από τη F1 στο τέλος του 2022, μιλώντας στη γερμανική εφημερίδα Bild. “Η πρόθεσή μου δεν ήταν ποτέ να σταματήσω και να ξεκινήσω ξανά”, πρόσθεσε.
Τις μέρες μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari για το 2025, ο Φέτελ ακούστηκε ως ένας από τους πιθανούς αντικαταστάτες του Βρετανού στη Mercedes. Ο 36χρονος επιβεβαίωσε ότι είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Τότο Βολφ, διευθυντή της ομάδας, αλλά όχι για να καλύψει την κενή θέση, όπως είπε.
“Μιλήσαμε στο τηλέφωνο, και φυσικά συζητήσαμε και για όλα όσα συμβαίνουν αυτό τον καιρό στη Mercedes. Αλλά δεν μιλήσαμε συγκεκριμένα για το ενδεχόμενο να πάρω τη θέση. Κρατώ ακόμα επαφές, άμεσες ή έμμεσες, με τους ανθρώπους που γνωρίζω στη F1 εδώ και τόσα χρόνια. Αλλά δεν έχουμε μιλήσει συγκεκριμένα για το τι μπορεί να φέρει το μέλλον”, εξήγησε ο Γερμανός
Βασική αιτία για το δισταγμό του Φέτελ να γυρίσει στις κορυφαίες βαθμίδες του παγκόσμιου μότορσπορ είναι η νεαρή του οικογένεια. “Ναι, ορισμένες φορές συμβαίνει ένα από τα μικρά να λέει 'μπαμπά, μην το κάνεις αυτό', γιατί πάλι θα λείπεις συνέχεια. Απολαμβάνω πολύ το χρόνο με τα παιδιά. Ίσως η διάθεση να αλλάξει ξανά, αλλά προς στιγμήν τα πράγματα πάνε πολύ καλά”, εξήγησε
Πάντως, ενώ η Formula 1 είναι έξω από το κάδρο για το μέλλον του, ο Γερμανός αναμφίβολα σκέφτεται τη δέσμευση στην Porsche για τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), που έχει πολύ λιγότερους αγώνες στη σεζόν - μεταξύ των οποίων και τις 24 Ώρες του ΛεΜάν. Ένα “δισκοπότηρο” για το παλμαρέ κάθε μεγάλου οδηγού.
Η Porsche ανέβαλλε την ανακοίνωση της ομάδας οδηγών της για το τρίτο αυτοκίνητο που θα “επιστρατεύσει” στο φετινό ΛεΜάν, αφήνοντας έτσι να εννοηθεί ότι περιμένει την απάντηση του Φέτελ. Θυμίζουμε ότι πριν λίγες μέρες ο 36χρονος έκανε μια πλήρη μέρα δοκιμών στην πίστα της Αραγονίας με τη πρωτότυπο hypercar Porsche 963, του WEC. Συνεπώς, η επιστροφή του με τα sportscars συγκεντρώνει αρκετά μεγάλες πιθανότητες.
Λες και δεν έφτανε στην ΑΕΛ η κακή ψυχολογία από τις δύο σερί ήττες από Ανόρθωση και ΑΠΟΕΛ και κυρίως η συντριβή με 4-0 από τους «γαλαζοκίτρινους» με κάτω τα χέρια, προστέθηκαν και οι τραυματίες που προέκυψαν από το φιλικό με την ΑΕΚ και... «έδεσε το γλυκό».
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Στο καλεντάρι της Formula 1 τουλάχιστον μέχρι το 2031, θα παραμείνει το εμβληματικό Grand Prix του Μονακό!
Ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, θεωρεί πολύ πιθανό να αναβιώσει η μονομαχία του Μαξ Φερστάπεν με τον Λιούις Χάμιλτον του χρόνου στη Formula 1, καθώς πιστεύει ότι "η Ferrari είναι μια ομάδα που κερδίζει έδαφος και δυναμώνει".
Μετά τη “ρουλέτα” του GP Βραζιλίας, ο Μαξ Φερστάπεν μπορεί πλέον ρεαλιστικά να “τινάξει τη μπάνκα” στο Λας Βέγκας εξασφαλίζοντας στον επόμενο αγώνα της Formula 1, στην αμερικανική “πόλη της αμαρτίας” στις 24 Νοεμβρίου, το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η έκπληξη της χρονιάς, η παρουσία των Εστεμπάν Οκόν και Πιέρ Γκασλί της Alpine F1 στο βάθρο του GP του Ιντερλάγκος, “εκτόξευσε” την ομάδα από την 9η στην 6η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Κάτι που μεταφράζεται σε τεράστια χρηματική διαφορά στο τέλος της σεζόν - αν καταφέρει να παραμείνει στη θέση αυτή.
Ο Μαξ Φερστάπεν εκτόξευσε τη διαφορά στους 62 πόντους από τον Λάντο Νόρις μετά το Γκραν Πρι της Βραζιλίας και με τρεις αγωνιστικές πριν το φινάλε, έχει αγκαλιάσει τον τέταρτο σερί τίτλο.
