Ο αναλυτής Ρότζερ Χάμπελ αναφέρει ότι η Μπαρτσελόνα έχει ήδη εξασφαλίσει 330 εκατ. ευρώ σε συμβόλαια χορηγιών, χαρακτηρίζοντας το έργο «παγκόσμιο πρότυπο» στη διαχείριση αθλητικών επενδύσεων.
Μεταξύ αυτών είναι μια συμφωνία με την κινεζική εταιρεία κατασκευής συσκευών Midea, αξίας περίπου 12 εκατ. ευρώ ανά σεζόν, και μια άλλη συνεργασία με τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό αξίας περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ σε αντάλλαγμα για διαφήμιση στην εμφάνιση προπόνησης μέχρι το 2029.
Επίσης, σύμφωνα με την Mundo Deportivo, η Uber θα υπογράψει συμφωνία χορηγίας με τον καταλανικό σύλλογο αύριο Τετάρτη.
Όπως επισημαίνουν οι αναλυτές, η επένδυση του νέου γηπέδου θα προσφέρει στη Μπαρτσελόνα σημαντική αναπτυξιακή δυναμική, αλλά και πολυετή χρηματοοικονομική δέσμευση. Η επιτυχία της θα εξαρτηθεί από την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου και την εμπορική αξιοποίηση κάθε πτυχής του νέου σταδίου – από τις εταιρικές θέσεις έως τη διεθνή τουριστική προσέλκυση. Το εγχείρημα θεωρείται οικονομικά πρωτοποριακό: συνδυάζει ιδιωτική τραπεζική χρηματοδότηση, εταιρική διαχείριση εσόδων και μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα, καθιστώντας το Spotify Camp Nou όχι απλώς στάδιο, αλλά επενδυτικό οικοσύστημα.
Χρηματοδότηση - Ο ρόλος των τραπεζών
Τον Μάρτιο του 2025 η Μπαρτσελόνα προσέλαβε την Goldman Sachs Group Inc. για να διερευνήσει τρόπους μείωσης του χρέους που χρησιμοποιήθηκε για την ανακαίνιση του ιστορικού γηπέδου. Τέσσερις μήνες αργότερα ο σύλλογος ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει ομόλογα ύψους 424 εκατομμυρίων ευρώ (498 εκατομμύρια δολάρια) στο πλαίσιο συμφωνίας για την αναδιάρθρωση του, η οποία της επιτρέπει να αναβάλει την πρώτη αποπληρωμή στο 2033 από το 2028, με μέσο επιτόκιο 5,19 %.
Ο ισπανικός ποδοσφαιρικός σύλλογος είχε εξασφαλίσει χρηματοδότηση ύψους 1,45 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2023 από 20 επενδυτές για την ανακαίνιση του γηπέδου, χωρίς να υποθηκευτούν περιουσιακά στοιχεία του συλλόγου, συμπεριλαμβανομένων των Goldman Sachs και JP Morgan.
Η αποπληρωμή των ομολόγων θα γίνει μέσω των επιπλέον εσόδων που θα προκύψουν από το νέο γήπεδο – όπως χορηγίες, δικαιώματα ονομασίας, VIP φιλοξενία, μουσειακές επισκέψεις και εκδηλώσεις.
Οι «φωνές» για την ανάθεση στην τουρκική Limak
Η τουρκική κατασκευαστική εταιρεία Limak είναι αυτή έχει αναλάβει εδώ και δύο μήνες να φέρει εις πέρας το project, μία ανάθεση που έχει συζητηθεί πολύ στην Ισπανία.
Όπως αναφέρει το Goal.com η κατασκευή ανατέθηκε στην Limak παρά το γεγονός ότι η εταιρεία φέρεται να σημείωσε τη χαμηλότερη βαθμολογία σε μια τεχνική αξιολόγηση έναντι των Ισπανών ανταγωνιστών Ferrovial και FCC.
Η πρόταση της Limak απαιτούσε προκαταβολή περίπου 200 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με μόλις 12 εκατ. ευρώ από άλλους υποψηφίους, εγείροντας ανησυχίες σχετικά με τη διαφάνεια και τη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση.
Οι αξιωματούχοι του συλλόγου έχουν έκτοτε υπερασπιστεί την απόφαση, δηλώνοντας ότι το σχέδιο της Limak τήρησε με τον καλύτερο τρόπο τις προθεσμίες που επέβαλαν η UEFA και η τοπική αυτοδιοίκηση για την ολοκλήρωση.
Αξιολογήσεις
Το 2025, ο οίκος DBRS αναβάθμισε την προοπτική αξιολόγησης της Μπαρτσελόνα από «σταθερή» σε «θετική», επιβεβαιώνοντας την πιστοληπτική βαθμίδα BBB. Η έκθεση επισημαίνει ότι η αναδιάρθρωση του χρέους, η καθαρή χρηματοδότηση χωρίς ενέχυρα και η σταθερή πρόοδος του έργου μειώνουν τον επενδυτικό κίνδυνο. Παράλληλα, οι εκτιμήσεις του οίκου προβλέπουν:
• EBITDA περίπου €90 εκ. το 2025 και σχεδόν €100 εκ. στη μεσοπρόθεσμη περίοδο,
• Μείωση του λόγου χρέους/EBITDA κάτω από 4,5× σε βάθος χρόνου,
• Κίνδυνο υποβάθμισης αν τα έσοδα του Espai Barça υποαποδώσουν ή ο λόγος χρέους παραμείνει άνω των 7×.
insider.gr