Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Το βιομηχανικό κτήριο της STOP
Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Το βιομηχανικό κτήριο της STOP
Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Το βιομηχανικό κτήριο της STOP

Η σημασία των συνθηκών καθημερινής εργασίας
Ο κ. Δουρίδας συνεχίζει: «Φροντίζουμε τις συνθήκες εργασίας ώστε να έχουμε πολύ καλό φωτισμό, χώρους για διάλειμμα, κουζίνα, ξεχωριστά αποδυτήρια, χώρους φόρτισης για αυτοκίνητα, ακόμα και ποδηλατοστάσιο». Στόχος είναι το κτήριο να συνδέεται λειτουργικά με τον αστικό ιστό και να υποστηρίζει σύγχρονες, ανθρώπινες πρακτικές.

 

Επίσης, η ενεργειακή απόδοση αντιμετωπίζεται ολιστικά: «Όλα αυτά τα κτήρια είναι εξαιρετικά καλά μονωμένα, από σύγχρονα υλικά στο κέλυφός τους, με πολύ μικρές απώλειες θερμοκρασίας τον χειμώνα και μειωμένα θερμικά φορτία το καλοκαίρι». Ο σχεδιασμός των ανοιγμάτων είναι στρατηγικός: «Είμαστε πολύ φειδωλοί στο πώς δημιουργούμε τα ανοίγματα και στο πώς χειριζόμαστε ψύξη-θέρμανση. Αυτά τα κτίρια έχουν συγκεκριμένες θερμοκρασίες λειτουργίας που πρέπει να διατηρήσουμε». Η προσέγγιση στην αειφορία δεν εξαντλείται σε λίστες στόχων. Όπως σημειώνει ο ίδιος για το έργο STOP στον Πειραιά: «Το βιομηχανικό κτήριο της STOP ήταν το πρώτο στην Ελλάδα που πιστοποιήθηκε με LEED στην κατηγορία του. Στο ίδιο έργο «υπάρχει ακόμη και τμήμα φυτεμένου δώματος».

 
Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Η φαρμακαποθήκη SENΕΚA
Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Η φαρμακαποθήκη SENΕΚA
Ανθρωποι και ρομπότ: Πώς σχεδιάζονται τα θηριώδη data και logistic centers στην Ελλάδα
Η φαρμακαποθήκη SENEKA

Η περίπτωση της SENEΚA
Η εξατομίκευση φαίνεται ξεκάθαρα σε ειδικές χρήσεις, όπως η φαρμακαποθήκη SENΕΚA η οποία περιλαμβάνει ένα «πολύ σύγχρονο ρομποτικό σύστημα». «Εκεί δεν μπορείς να πας να φτιάξεις ένα κτήριο όπου θα βάλεις απλώς ραφιέρες. Πας αντίστροφα: πώς λειτουργεί το ρομποτικό σύστημα και σχεδιάζεις τους χώρους γύρω του». Η τεχνολογία εδώ καθορίζει την αρχιτεκτονική δομή.
Το βάθος της τεχνολογίας μεταφράζεται και σε κόστος: «Το ρομποτικό σύστημα μπορεί να κοστίζει όσο περίπου το ίδιο το κτήριο». Γι’ αυτό η R.C.TECH «συνεργάζεται από νωρίς με εξειδικευμένες εταιρείες, πάμε χέρι–χέρι», ώστε η μηχανολογική λύση και το κέλυφος να συνδιαμορφώνονται.

Τα logistic centers έχουν μνημειακή διάσταση: «Σκέψου κτιριακούς όγκους 15 μέτρα ύψος, 100 μέτρα μήκος, 50 μέτρα πλάτος. Μιλάμε για μνημειακές διαστάσεις. Μιλάμε για καθεδρικούς». Αν δεν δημιουργήσεις αρχιτεκτονική υπεραξία, «επηρεάζεις αρνητικά την ευρύτερη περιοχή» με έναν άχαρο όγκο. Οι κυκλοφοριακές ροές αφορούν τους πάντες: «Από τον απλό εργάτη μέχρι το βαν, τη νταλίκα και τον courier». Η αρχιτεκτονική λύση οφείλει να διαβάζει το οικόπεδο ως κόμβο κινήσεων και το κτίριο ως ελεγκτή ροών, ώστε η καθημερινή λειτουργία να παραμένει ασφαλής, γρήγορη και προβλέψιμη. Τέλος, ο οικονομικός ρεαλισμός είναι αδιαπραγμάτευτος. Οι γραμμές εδώ είναι 80-100 μέτρα. Αν δεν σκεφτείς το κόστος από την πρώτη μέρα, μπορεί να τιναχτεί στον αέρα ολόκληρη επένδυση, και μιλάμε για δεκάδες εκατομμύρια. Το να κάνεις καλή αρχιτεκτονική βοηθά την εταιρεία να δουλεύει καλύτερα και τους εργαζόμενους να είναι ασφαλείς».