Άρης: Διπλή προπόνηση και μέσα ο Μουσούντα
Δελτίο Τύπου εξέδωσε ο Άρης με το οποίο ενημέρωσε για το σημερινό (07/07) πρόγραμμα προπόνησης της προετοιμασίας στην Αυστρία.
Ακολουθήστε μας στο Google news
Ο ποδοσφαιριστής της Λίβερπουλ έχασε με φρικτό τρόπο τη ζωή του μαζί με τον μικρότερο αδερφό του, Αντρέ, όταν το αυτοκίνητό τους τυλίχθηκε στις φλόγες βγαίνοντας εκτός δρόμου κατά τη διάρκεια προσπέρασης.
Το νήμα της ζωής του Πορτογάλου κόπηκε στα 28 του χρόνια και του αδερφού του, επίσης ποδοσφαιριστή, στα 26 του. Η τραγική είδηση του άδικου χαμού του σκόρπισε θλίψη και ανέσυρε από το ντουλάπι του παρελθόντος άσχημες μνήμες από αθλητές που άφησαν την τελευταία τους πνοή με παρόμοιο τρόπο, πίσω από το τιμόνι.
Ραντιβόι Κόρατς | 1969
Ο Ραντιβόι Κόρατς υπήρξε από τους θεμελιωτές του γιουγκοσλάβικου μπάσκετ. Ένας αθλητής-θρύλος, γνωστός για το αδιανόητο επίτευγμα των 99 πόντων σε αγώνα Κυπέλλου Πρωταθλητριών, όταν η ομάδα του, η ΟΚΚ Βελιγραδίου, συνέτριψε την Άλβικ Στοκχόλμης με 155-57. Η μοίρα όμως είχε άλλα σχέδια. Στις 2 Ιουνίου 1969, έξω από το Σεράγεβο, το Volkswagen του Κόρατς συγκρούστηκε με λεωφορείο που μετέφερε 42 επιβάτες, καθώς εκείνος επιχειρούσε προσπέραση με περιορισμένη ορατότητα. Η είδηση συγκλόνισε τη Γιουγκοσλαβία και το όνομά του δόθηκε τιμητικά στο ευρωπαϊκό «Κύπελλο Κόρατς», ενώ στη Σερβία δεν διεξάγονται ποτέ μπασκετικοί αγώνες στις 2 Ιουνίου.
Μικέλε Λορούσο και Τσίρο Πετσέλλα | 1983
Στις 2 Δεκεμβρίου 1983, οι δύο ποδοσφαιριστές της Λέτσε, Μικέλε Λόρουσο και Τσίρο Πετσέλλα, έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο, καθώς ταξίδευαν προς το Βαρέζε για αγώνα. Τρομοκρατημένοι από το ταξίδι με αεροπλάνο, επέλεξαν να φτάσουν με τρένο, αλλά το μοιραίο ταξίδι με το αυτοκίνητο προς το Μπάρι κατέληξε σε τραγωδία κοντά στη Μόλα ντι Μπάρι.
Γκαετάνο Σιρέα | 1989
Ο Γκαετάνο Σιρέα είχε μόλις ξεκινήσει τη νέα του καριέρα ως βοηθός προπονητή στη Γιουβέντους, όπου είχε αφιερώσει 14 χρόνια ως παίκτης. Στις 3 Σεπτεμβρίου 1989, ενώ βρισκόταν στην Πολωνία για να παρακολουθήσει τον αντίπαλο της Γιουβέντους, το αυτοκίνητό του ενεπλάκη σε σοβαρό ατύχημα. Ο οδηγός έκανε επικίνδυνο προσπέρασμα, συγκρούστηκε με φορτηγάκι και το όχημα τυλίχθηκε στις φλόγες. Ο Σιρέα και ο οδηγός σκοτώθηκαν ακαριαία, ενώ σώθηκε μόνο ένας επιβάτης. Ήταν 36 ετών.
Φερνάντο Μαρτίν | 1989
Στις 3 Δεκεμβρίου 1989, η Ισπανία έχασε τον Φερνάντο Μαρτίν, μια τεράστια προσωπικότητα του ισπανικού μπάσκετ και πρώτο Ισπανό παίκτη στο NBA. Ο Μαρτίν, 27 ετών, οδηγούσε το Lancia Thema 8.32 για να πάει να παρακολουθήσει αγώνα της Ρεάλ Μαδρίτης, αφού δεν μπορούσε να παίξει λόγω τραυματισμού. Σε μια βροχερή και χιονισμένη μέρα, έχασε τον έλεγχο σε μια στροφή και συγκρούστηκε με άλλο όχημα. Πέθανε ακαριαία. Η Ρεάλ απέσυρε τη φανέλα με το νούμερο 10 προς τιμήν του.
Βαλερί Γκομπόροφ | 1989
Ο Βαλερί Γκομπόροφ, γεννημένος στη Χερσώνα το 1966, ήταν μέλος της θρυλικής ομάδας μπάσκετ της ΕΣΣΔ. Στο Ευρωμπάσκετ της Αθήνας το 1987 είχε αφήσει το στίγμα του, όντας ο παίκτης που υπέπεσε στο καθοριστικό φάουλ στον Αργύρη Καμπούρη, στη φάση που έκρινε το έπος του 103-101. Έναν χρόνο αργότερα στέφθηκε χρυσός Ολυμπιονίκης στη Σεούλ. Όμως, στις 7 Σεπτεμβρίου 1989, μια σοκαριστική στιγμή στην άσφαλτο της Μόσχας τερμάτισε τη ζωή του μόλις στα 23 του χρόνια, στερώντας από το σοβιετικό μπάσκετ έναν από τους πιο ταλαντούχους αθλητές της γενιάς του.
Χουανίτο | 1992
Ο Χουάν Γκόμεθ, γνωστός ως Χουανίτο, είναι μια αιώνια θρυλική μορφή της Ρεάλ Μαδρίτης. Στις 2 Απριλίου 1992, μετά από ευρωπαϊκό αγώνα της Ρεάλ στο «Bernabéu», επέστρεφε στη Μέριδα με τον γυμναστή του. Κοιμόταν στο κάθισμα του συνοδηγού όταν, κοντά στο Τολέδο, το αυτοκίνητο προσπάθησε να αποφύγει κορμούς από αναποδογυρισμένο φορτηγό, αλλά συγκρούστηκε μαζί του. Ένας κορμός τρύπησε το δεξί εμπρόσθιο μέρος και ο Χουανίτο σκοτώθηκε ακαριαία, σε ηλικία 37 ετών. Η Ρεάλ και ο ισπανικός αθλητισμός πένθησαν βαθιά τον χαμό του, και το σύνθημα «Illa, illa, illa, Juanito Maravilla» παραμένει ακόμα ζωντανό στο «Bernabéu».
Ντράζεν Πέτροβιτς | 1993
Στις 7 Ιουνίου 1993, το μπάσκετ έχασε τον… διάβολό του, έναν εκ των κορυφαίων παικτών που πέρασαν από τα ευρωπαϊκά γήπεδα. Το μέχρι πριν λίγο καιρό απρόσιτο και ελιτίστικο κλαμπ του ΝΒΑ τον είχε κάνει μέλος του. Άπαντες τον σέβονταν και αναγνώριζαν την αξία του. Το καλοκαίρι του 1993 όμως η κακή επαγγελματική νοοτροπία τον σπρώχνει εκτός ΗΠΑ και ΝΒΑ. Η προοπτική επιστροφής στην Ευρώπη δελεαστική και αναπόφευκτη την ίδια στιγμή. Ο Παναθηναϊκός έκανε τα πάντα για τη μεγάλη μεταγραφή, η εθνική Κροατίας προετοιμάζεται για το Ευρωμπάσκετ 1993 και ο «Μότσαρτ» θυμίζει στο κοινό ποιος είναι. Μετά από αγώνα στην Πολωνία –προκριματικά- αποφασίζει να μην επιστρέψει στην Κροατία με τους συμπαίκτες του.
Ταξιδεύει με ιδιωτικό όχημα και η εικόνα επιστρέφει στα αόρατα, μικροσκοπικά, τεταρτημόρια της. Βρεγμένη άσφαλτος, νταλίκα, διαχωριστική νησίδα, δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας, 17:20, Ντένκεντορφ. Ο Ντράζεν είναι νεκρός, ο χρόνος σταματά, οι καρδιές ακούγονται συλλογικά, μια χώρα πενθεί, ο μπασκετικός κόσμος μουδιάζει και αναζητεί το ταλέντο που πήρε μαζί του ο Κροάτης.
Παναγιώτης Κατσούρης | 1998
To νήμα της ζωής του Παναγιώτη Κατσούρη κόπηκε μόλις στα 21 του χρόνια. Διεθνής με την Εθνική Ελπίδων και ποδοσφαιριστής του ΠΑΟΚ από το 1996, ο Κατσούρης σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα τα ξημερώματα της 9ης Φεβρουαρίου 1998. Ο άτυχος νέος, επέστρεφε από αγώνα 5Χ5, όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του λόγω υπερβολικής ταχύτητας. Το όχημα προσέκρουσε στο προστατευτικό στηθαίο γέφυρας στην περιοχή της Θέρμης, ενώ αργότερα μεταφέρθηκε στο ΑΧΕΠΑ, όπου απλά διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Στο γήπεδο της «Τούμπας» κατασκευάστηκε στη μνήμη του προτομή μπροστά στη Θύρα 1, εκεί όπου κάθε χρόνο κατατίθενται στεφάνια την ημέρα του χαμού του. Από το 2009, η ΠΑΕ ΠΑΟΚ διεξάγει ετησίως τουρνουά προς τιμή του ποδοσφαιριστή της, ενώ μετά τη σεζόν του θανάτου του κανένας ποδοσφαιριστής του ΠΑΟΚ δεν έχει φορέσει τη φανέλα με τον αριθμό «17», το δικό του νούμερο τη σεζόν του θανάτου του.
Γιόβαν Γκοΐκοβιτς | 2001
Η 22η Δεκεμβρίου 2001 ξημέρωσε μαύρη για τον Ηρακλή και για το σερβικό ποδόσφαιρο. Ο 27χρονος Γιόβαν Γκοΐκοβιτς, επιστρέφοντας στο σπίτι του στο Βελιγράδι έπειτα από νυχτερινή διασκέδαση, έχασε τον έλεγχο του διθέσιου αυτοκινήτου του. Το όχημα, που κινούνταν με ιλιγγιώδη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα, καρφώθηκε σε κολόνα μόλις 50 μέτρα πριν από τη γέφυρα Γκαζέλα στον ποταμό Σάβα. Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που η μηχανή εκσφενδονίστηκε σε απόσταση εκατό μέτρων. Ο θάνατός του ήταν ακαριαίος, αφήνοντας συγκλονισμένη την οικογένειά του και τον ποδοσφαιρικό κόσμο Ελλάδας και Σερβίας.
Νικολό Γκάλι | 2001
Ο Νικόλο Γκάλι δεν είχε κλείσει τα 18 του χρόνια και είχε μια ολόκληρη καριέρα μπροστά του να χτίσει. Την εποχή εκείνη αγωνιζόταν στη Μπολόνια και ήταν μέλος της εθνικής ομάδας νέων της Ιταλίας. Μια τραγική νύχτα, στις 9 Φεβρουαρίου 2001, ένα τροχαίο με τη μηχανή του, του στέρησε τη ζωή. Η ομάδα απέσυρε τη φανέλα με το νούμερο 27, το οποίο αργότερα φόρεσε ο φίλος του, Κουαλιαρέλα.
Τζέισον Μαγιέλε | 2002
Ο Τζέισον Μαγκέλε θα έπρεπε να συναντήσει την υπόλοιπη ομάδα στο προπονητικό καμπ λίγο πριν από αγώνα, στις 1 Μαρτίου 2002. Τότε αγωνιζόταν στην Κιέβο, μετά από δύο χρόνια στη Κάλιαρι. Οδήγησε με υπερβολική ταχύτητα, αλλά λόγω της βροχής το αυτοκίνητό του γλίστρησε, πέρασε στην αντίθετη λωρίδα και το τραύμα στο κεφάλι αποδείχθηκε θανάσιμο. Ήταν μόλις 26 ετών…
Βιτόριο Μέρο | 2002
Ο Βιτόριο Μέρο, αμυντικός της Μπρέσια για τέσσερις σεζόν, σκοτώθηκε σε τροχαίο στις 23 Ιανουαρίου 2002 στην Α4 κοντά στο Ροβάτο. Ήταν 27 χρονών. Η ομάδα απέσυρε το νούμερο 13 προς τιμήν του.
Άννα Πολλάτου | 2014
Το 2000, η Άννα Πολάτου αναδείχθηκε χάλκινη Ολυμπιονίκης στο Σίδνεϊ με την Εθνική ανσάλμπ. Δέκα τέσσερα χρόνια αργότερα, η Πολλάτου έχασε τη ζωή της στην άσφαλτο βυθίζοντας στη θλίψη τον κόσμο του αθλητισμού. Στις 17 Μαΐου του 2014, το αυτοκίνητο που οδηγούσε συγκρούστηκε για άγνωστους λόγους με ΙΧ φορτηγό επί της εθνικής οδού Πατρών - Πύργου, με την 31χρονη να βρίσκει ακαριαίο θάνατο.
Χοσέ Αντόνιο Ρέγιες | 2019
Την 1η Ιουνίου 2019, το ισπανικό και παγκόσμιο ποδόσφαιρο συγκλονίστηκε από τον θάνατο του Χοσέ Αντόνιο Ρέγιες, 35 ετών. Ο Ρέγιες ταξίδευε με τη Mercedes S 550 μαζί με δύο ξαδέλφια στην Α-376 μεταξύ Σεβίλλης και Ούτερα, όταν το πίσω αριστερό λάστιχο, που είχε μόλις επισκευαστεί, έσκασε σε ταχύτητα πάνω από 187 χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο έφυγε από το δρόμο, ανατράπηκε και τυλίχθηκε στις φλόγες. Ο Ρέγιες και ο ξάδελφός του Τζόναθαν σκοτώθηκαν ακαριαία, ενώ ένας τρίτος επιβάτης τραυματίστηκε σοβαρά. Η Σεβίλλη, η ομάδα όπου ξεκίνησε και ολοκλήρωσε την καριέρα του, ανακοίνωσε πρώτη την τραγωδία.
Φρέντι Ρινκόν | 2022
Ο Φρέντι Ρινκόν, θρύλος της Νάπολι και αργότερα της Ρεάλ Μαδρίτης, άφησε ανεξίτηλη μνήμη στους οπαδούς του. Αποσύρθηκε το 2004 και πέθανε στις 13 Απριλίου 2022 μετά από σύγκρουση του αυτοκινήτου του με λεωφορείο στην Κάλι της Κολομβίας, παραμένοντας δύο μέρες σε νοσοκομείο.
Δημήτρης Μουσιάρης, Δημήτρης Κουκουλίτσιος | 1979
Το απόγευμα της Πέμπτης 6 Σεπτεμβρίου 1979 βάφτηκε με αίμα και θλίψη για το ελληνικό ποδόσφαιρο. Τρεις νέοι άνθρωποι, ο 19χρονος Δημήτρης Μουσιάρης, ο συνομήλικός του Δημήτρης Κουκουλίτσιος και ο 21χρονος Γιάννης Βαλαώρας ξεκίνησαν από τη Λάρισα για την Αθήνα. Οι δύο πρώτοι είχαν κληθεί στην Εθνική Ελπίδων, για προπόνηση που άρχιζε στις 5 το απόγευμα, ενώ ο σμηνίτης Βαλαώρας θα επέστρεφε στη μονάδα του. Η μέρα μουντή, ο καιρός βαρύς και οι δρόμοι προδοτικοί. Αν και η ΕΠΟ είχε φροντίσει να στείλει αεροπορικά εισιτήρια για την ασφαλή μετάβασή τους, εκείνοι προτίμησαν να ταξιδέψουν οδικώς με το Citroen. Στο 111ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών–Λαμίας, λίγο πριν τη Θήβα, το αυτοκίνητό τους, λόγω της βροχής και της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, γλίστρησε και πέρασε στο αντίθετο ρεύμα. Εκεί, συγκρούστηκε μετωπικά με υπεραστικό λεωφορείο.
Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και μοιραία. Ο Μουσιάρης και ο Κουκουλίτσιος σκοτώθηκαν ακαριαία, βυθίζοντας τη Λάρισα και ολόκληρο το ελληνικό ποδόσφαιρο στο πένθος. Ο Βαλαώρας, ο οποίος επέζησε από το τραγικό δυστύχημα, κουβάλησε για χρόνια το βάρος αυτής της μνήμης. Ήταν μια ιστορία χαμένων υποσχέσεων, μια κατάρα που σφράγισε τη μοίρα τριών νέων, όπου όμως δεν έκλεισε εκεί...
Γιώργος Μητσιμπόνας – 1997
Στο χωριό της Γιάννουλης, μερικά χιλιόμετρα μακριά από την αγαπημένη του Λάρισα έμελλε να φύγει από τη ζωή ο Γιώργος Μητσιμπόνας. Κατά τις μεσημεριανές ώρες της 13ης Σεπτεμβρίου του 1997, το αυτοκίνητο (στο οποίο επέβαινε μαζί με τον φίλο του και δημοσιογράφο Νίκο Μίχο) που ο ίδιος οδηγούσε, συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με ημιφορτηγό. Ο Μητσιμπόνας τραυματίστηκε σοβαρά, διακομίστηκε στο νοσοκομείο της Λάρισας και εκεί άφησε την τελευταία του πνοή σε ηλικία 34 ετών. Μερικά χρόνια πριν ήταν ένας εκ των πρωταγωνιστών της ΑΕΛ στο πρωτάθλημα του 1988. Εκεί, 4,5 χιλιόμετρα από την πόλη που μεγαλούργησε, η μοίρα του επεφύλασσε το χειρότερο σενάριο...
Λευτέρης Μίλος | 1997
Λίγες εβδομάδες πριν από τα 31α του γενέθλια και συγκεκριμένα τα ξημερώματα του Σαββάτου 8 Μαρτίου στις 02:45, ο Λευτέρης Μίλος έχασε άδοξα τη ζωή του, επιστρέφοντας από κέντρο διασκέδασης. Στο 4ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Λάρισας - Νίκαιας, ο πρώην άσος της ΑΕΛ και του Ηρακλή ανέπτυξε υπερβολική ταχύτητα. Δυστυχώς, έχασε τον έλεγχο του Rover, με συνέπεια να περάσει στο αντίθετο ρεύμα και να συγκρουστεί μετωπικά με ταξί που οδηγούσε ο 26χρονος Γιώργος Σαματζής, πρώην μπασκετμπολίστας της Ε.Α. Λάρισας. Το αυτοκίνητο του διεθνούς μέσου άρπαξε φωτιά. Το 2009 η αλβανική ομοσπονδία του απένειμε τον, μετά θάνατον, τίτλο «Θρύλος του Ποδοσφαίρου», δεδομένου ότι συμπεριλήφθηκε στην κορυφαία ενδεκάδα του προηγούμενου αιώνα.
gazzetta.gr
Δελτίο Τύπου εξέδωσε ο Άρης με το οποίο ενημέρωσε για το σημερινό (07/07) πρόγραμμα προπόνησης της προετοιμασίας στην Αυστρία.
