Ακολουθήστε μας στο Google news
Είναι, μεταξύ μας, τυχεροί (με το κάπα κεφαλαίο...) και οι τρεις. Γιατί το λέμε αυτό; Γιατί αν «ζούσαν» στο σήμερα, θα τους είχε στείλει και τους τρεις στο ταμείο ανεργίας. Γιατί, μεταξύ μας, τι να τον κάνεις τον Τειρεσία, τον Κάλχα και την Πυθία όταν θέλεις προβλέψεις για την Φόρμουλα 1;
Όσα φύλλα και αν μασήσουν, όσα οράματα και να δουν, το ξέρουμε κι εμείς πριν απ' αυτούς: ο Μαξ Φερστάπεν αν δεν εγκαταλείψει ή αν δε γυρίσει ο κόσμος ανάποδα (που, ας είμαστε ειλικρινείς, πόσες φορές τον έχετε δει να γυρίζει ανάποδα) θα είναι ο νικητής του εκάστοτε grand prix.
Αυτό επιβεβαιώθηκε για νιοστή φορά και επί ισπανικού εδάφους: ο poleman «απέκρουσε» την υποτυπώδη επίθεση του 2ου Σάινθ, έφυγε μπροστά και μετά, 65 και κάτι γύρους αργότερα, απλά έκοψε εκ νέου πρώτος το νήμα χωρίς ν' απειληθεί από κανέναν... ποτέ.
Μάλιστα, έχοντας δεχτεί παρατήρηση γιατί παραβίασε τα όρια της πίστας και με τους μηχανικούς του να τον εκλιπαρούν σχεδόν να ηρεμήσει, ο Ολλανδός «έγραψε» και τον ταχύτερο γύρο γιατί απλά... μπορεί. Τρομακτικός, για να είμαστε επιεικείς.
YESSS ANOTHER WIN FOR @Max33Verstappen 🏆 💪 #SpanishGP pic.twitter.com/Z1Hy3xPddA
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) June 4, 2023
Πίσω από τον ασυναγώνιστο τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή (Τειρεσίας και βλακείες...), τερμάτισαν σε παράταξη, σχεδόν, οι δύο Μερσέντες.
Τα δύο Ασημένια (λέμε τώρα) Βέλη με το πακέτο αναβαθμίσεων που «κατέβασαν» στην Βαρκελώνη έκαναν το βήμα παραπάνω και κατάφεραν, με σχετική άνεση, να φέρουν τον Λιούις Χάμιλτον στην δεύτερη θέση του βάθρου και τον Τζορτζ Ράσελ στην 3η.
Yes! That’s P2 for @LewisHamilton. 💛💜 He was on a mission today. 🙌 pic.twitter.com/zd3xZaI2hy
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 4, 2023
O Σέρχιο Πέρεζ έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε μετά τις καταστροφικές, για τον ίδιο, χθεσινές κατατακτήριες τερματίζοντας 4ος, ο Σάινθ περιέσωσε την όποια τιμή της Φεράρι τερματίζοντας 5ος.
Στρολ και Αλόνσο έφεραν την Άστον Μάρτιν στο. 6-7, την στιγμή που Οκόν, Ζου και Γκασλί (λόγω της ποινής των 5 δευτερολέπτων στον Τσουνόντα οι δύο τελευταίοι) συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα.
A strong team effort and an important double points finish as the chequered flag waves on the #SpanishGP.
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) June 4, 2023
Lance finishes in P6, Fernando P7.
Nice work team. 👏 pic.twitter.com/2Ub5E8tAqP
Κάπως έτσι, μετά από έναν ακόμα υποτυπωδώς ενδιαφέροντα αγώνα, ο Μαξ διεύρυνε κι άλλο τη διαφορά του στην κορυφή και συνεχίζει το μοναχικό του καλπασμό για το στέμμα.
Μάλιστα, μην εκπλαγείτε αν έχει στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής 5 αγώνες πριν το τέλος της σεζόν.
Σας φαίνεται τραβηγμένο, παρά την κυριαρχική του εικόνα, ε; Εμείς λέμε ότι θα γίνει.
Αλλα αν δε μας πιστεύετε, ρωτήστε και τον Κάλχα.
Βαθμολογία οδηγών
1) Φερστάπεν 170
2) Πέρεζ 117
3) Αλόνσο 99
4) Χάμιλτον 87
5) Ράσελ 65
6) Σάινθ 58
7) Λεκλέρκ 42
8) Στρολ 35
9) Οκόν 25
10) Γκασλί 15
11) Νόρις 12
12) Χούλκενμπεργκ 6
13) Πιάστρι 5
14) Μπότας 4
15) Ζου 4
16) Τσουνόντα 2
17) Μάγκνουσεν 2
18) Άλμπον 1
19) Ντε Βρις 0
20) Σάρτζεντ 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
1) Ρεντ Μπουλ 287
2) Μερσέντες. 152
3) Άστον Μάρτιν 134
4) Φεράρι 100
5) Αλπίν 40
6) ΜακΛάρεν 17
7) Χάας 8
8) Άλφα Ρομέο 8
9) Άλφα Τάουρι 2
10) Ουίλιαμς 1
Πηγή: sdna.gr
Πιάστε τον αν μπορείτε- δεν μπορείτε! Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε πειστικά (και) στην πίστα της Κίνας, αυξάνοντας τη διαφορά του στην κορυφή και καλπάζοντας για το 4ο σερί πρωτάθλημά του. Δεύτερος ο Λάντο Νόρις, συμπλήρωσε το βάθρο ο Σέρχιο Πέρεζ.
Στο άγνωστο της πίστας της Σαγκάης, που είχε 5 χρόνια να επισκεφτεί η Formula 1, ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε και πάλι κατακτώντας άλλη μία επιβλητική πολ ποζίσιον, με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων του δευτερολέπτου από τον ομόλογό του στη Red Bull Σέρτζιο Πέρεζ και τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston - που άφησε πίσω του σε σχηματισμό τις δύο McLaren και τις δύο Ferrari .
Ο Σαρλ Λεκλέρ εξέφρασε τα παράπονά του μετά το τέλος του Sprint της Κίνας για τον τρόπο που ο Κάρλος Σάινθ αμύνθηκε στη μεταξύ τους μάχη, που έφερε την επαφή των δύο Ferrari SF-24 στον 16ο γύρο. Τι δήλωσε ο Ισπανός για το συμβάν.
Παρότι εκκίνησε από την 4η θέση, ο Μαξ Φερστάπεν δεν δυσκολεύτηκε να κερδίσει το πρώτο φετινό Sprint της Formula 1, στο πλαίσιο του GP Κίνας. Ο Λιούις Χάμιλτον κράτησε τη 2η θέση για το καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα, τρίτος στο βάθρο ο Σέρζιο Πέρεζ με την έτερη Red Bull RB20.
Σαν σήμερα το 1946, το Grand Prix Νίκαιας στη Γαλλία σήμανε την επιστροφή των αγώνων ταχύτητας στην Ευρώπη μετά το πέρας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Σαν σήμερα το 1985, ο αείμνηστος Άιρτον Σένα, μάγεψε τους πάντες στο Grand Prix Πορτογαλίας και την πίστα του Εστορίλ, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στη Formula 1 όπως και το πρώτο του «Grand Chelem».
