"Δυστυχώς, με βάση τους ετήσιους ελεγμένους λογαριασμούς της εταιρείας, που υπογράφονται από τον ίδιο τον Προέδρο της, τα χρέη υπερβαίνουν κατά πολύ τα 40 εκατομμύρια δεδομένου ότι στις 31.12 23 ήταν 39.1 εκατομμύρια.
Τους λογαριασμούς αυτούς τους είχαν στα χεριά τους όλοι εδώ και ένα χρόνο. Κάθε χρόνο παρουσιάζονταν οι λογαριασμοί στην Γενική Συνέλευση και όλοι βλέπαμε ότι το χρέος αυξανόταν σταθερά κατά 5 περίπου εκατομμύρια τον χρόνο.
Όταν ανέλαβε την διοίκηση ο Πετρίδης το 2013 το χρέος ήταν 3.5 εκατομμύρια. Κανένας δεν δικαιούται να επικαλείται άγνοια και έκπληξη. Όσοι, δε, προσπαθήσαν να αντιδράσουν "φιμωθήκαν" ή "προπηλακίστηκαν" με διάφορους τρόπους και στο τέλος απομακρυνθήκαν με την ανοχή των υπολοίπων. Όση ευθύνη έχουν οι διοικήσεις Προδρόμου Πετρίδη για την σημερινή κατάσταση άλλη τόση έχουν όλοι οι άλλοι που παρακολουθούσαν την πορεία προς τον γκρεμό και σφυρουσαν αδιάφορα.
Γι' αυτό θα πρέπει τώρα όλοι να αναλάβουμε τις ευθύνες μας στο βαθμό που αναλογούν στον καθένα μας. Θα πρέπει όλοι να καθίσουμε σ' ένα τραπέζι, συμπεριλαμβανομένης της διοίκησης της εταιρείας, για να βρούμε τις λύσεις. Όχι γιατί πρέπει να συγχωρέσουμε ο ένας τον άλλο. Αλλά γιατί έτσι πρέπει να γίνει αν θα υπάρξει η όποια ελπίδα να σωθεί το ΑΠΟΕΛ.
Γιατί αν κάποιοι έχουν 5 εκατομμύρια να διαθέσουν και οι άλλοι έχουν άλλα τόσα αυτό σημαίνει ότι η προσπάθεια επιβίωσης αποκτά διπλάσια δυναμική απ' ότι αν ο καθένας προχωρήσει μονός του. Το ΑΠΟΕΛ είναι πάνω από τον εγωισμό του οποιουδήποτε και ενόσω δεν το αντιλαμβανόμαστε στο τέλος θα θρηνούμε επι ερειπίων."
Ακολουθήστε το Themasports.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις αθλητικές ειδήσεις
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για το περιστατικό με το δημόσιο λεωφορείο που συγκρούστηκε διαδοχικά με σταματημένα οχήματα στη Λεμεσό, εικόνες του οποίου καταγράφηκαν σε βίντεο και προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
