Ακολουθήστε μας στο Google news
Και αυτό, διότι η διαφορά στην ιπποδύναμη είναι σημαντική, με τη Revuelto να αποδίδει συνδυαστικά 1.015 ίππους χάρη στον πανίσχυρο ατμοσφαιρικό V12 και τους τρεις ηλεκτροκινητήρες, ενώ η 765LT έχει μέγιστη ισχύ 765 ίππους, οι οποίοι προέρχονται από έναν twin-turbo V8.
Η διαφορά στην ιπποδύναμη προέρχεται κυρίως από την υβριδική τεχνολογία της Revuelto η οποία αξιοποιεί δύο ηλεκτρικά μοτέρ στον εμπρός άξονα για τετρακίνηση, την ώρα που η 765LT έχει μετάδοση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά είναι εμφανή στο drag race που πραγματοποίησε το κανάλι DragTimes. Η Lamborghini έχει σαφώς καλύτερες εκκινήσεις και επικρατεί εύκολα στα 0-400 μέτρα, ολοκληρώνοντας τη διαδικασία σε 9,87 δευτερόλεπτα. Λίγο νωρίτερα, το σπριντ των 0-100 χλμ./ ώρα έρχεται σε κάτι παραπάνω από 2,7 δευτερόλεπτα.
Στη διαδικασία του rolling race, η τετρακίνηση ίσως να μη βοηθάει τόσο τη Revuelto, αλλά και πάλι η έξτρα ιπποδύναμη από τον V12 και τους ηλεκτροκινητήρες είναι εμφανής σε σύγκριση με την McLaren.
Σε κάθε περίπτωση, το ηχητικό κρεσέντο που δημιούργησαν τα δύο αυτά θαύματα μηχανολογίας των ιστορικών αυτοκινητοβιομηχανιών προκαλεί αίσθηση, ανεξαρτήτως του ποιον υποστηρίζεις.
Πηγή: newsauto.gr
Το νερό και χΡώμα εκφράζει την ειλικρινή του ευγνωμοσύνη προς τον Παγκύπριο Σύνδεσμο Ποδοσφαιριστών και τον Charity Idols Κύπρου για τη σημαντική και υψηλής αξίας συμβολή τους στη φιλανθρωπική πρωτοβουλία «Φτιάξε μια Καρδιά για Μεγάλα Άλματα».
Ο Κύπριος αθλητής κατέκτησε την πρώτη θέση στη χρονομέτρηση με τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας
Η κόρη του Φινλανδού πρώην οδηγού ετοιμάζεται να μπει σε μονοθέσια, καθώς εντάχθηκε στο ακαδημιών της McLaren.
Είναι οι… πέτρες του πρόσφατου σκανδάλου σχετικά με την σκηνοθεσία των GP. Οι WAGs (Wives and Girlfriends) των οδηγών της F1 -είτε τις αγαπάτε είτε τις μισείτε- σίγουρα δεν περνούν απαρατήρητες!
Ο Λιούις Χάμιλτον αποκάλυψε ότι πούλησε ολόκληρη τη συλλογή αυτοκινήτων του, η οποία εκτιμάται σε περισσότερα από 15 εκατομμύρια ευρώ.
Άλλο ένα παράσημο στην καριέρα του προσθέτει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, ο οποίος πλέον, όπως ανακοινώθηκε και από την διοργανώτρια αρχή του EURONASCAR PRO, αποτελεί τον πρεσβευτή της Speedhouse.
Η Cizeta-Moroder V16T των ’80s, με τον 16κύλινδρο κινητήρα και την υπογραφή του Τζόρτζιο Μορόντερ, έγραψε ιστορία χωρίς ποτέ να γίνει mainstream.
