Ο Φερστάπεν έχασε την πολ ποζίσιον του Κατάρ -Δέχθηκε ποινή μίας θέσης στην εκκίνηση

Ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes θα παραταχθεί στην πρώτη θέση της εκκίνησης του σημερινού GP του Κατάρ (1/12, 18:00) μετά από ποινή που επέβαλλαν οι αγωνοδίκες στον Μαξ Φερστάπεν για υπερβολικά αργή οδήγηση σε έναν από τους γύρους προετοιμασίας του στις δοκιμές κατάταξης

Ακολουθήστε μας στο Google news

Μετά από μια εντυπωσιακή ανατροπή σε σχέση με την απόδοσή του στον αγώνα Sprint, ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε την πολ ποζίσιον στις χθεσινοβραδινές δοκιμές κατάταξης του GP του Κατάρ με διαφορά μόλις 55 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Ράσελ.

Όμως, μετά το τέλος των κατατακτήριων ο Ολλανδός κλήθηκε από τους αγωνοδίκες, που εξέταζαν ένα περιστατικό στο οποίο έκριναν ότι ο Φερστάπεν οδηγούσε αδικαιολόγητα αργά μπροστά από τον Ράσελ - με τον δεύτερο να αποφεύγει την πρόσκρουση στην Red Bull στο σύμπλεγμα των διαδοχικών δεξιών στροφών 12-13-14 του Λοσάιλ.

Συγκεκριμένα, καθώς και οι δύο οδηγοί βρίσκονταν σε γύρο προετοιμασίας, ο Ράσελ προσέγγισε στη στροφή 12 τον Φερστάπεν, που κινούνταν υπερβολικά αργά, με αποτέλεσμα να αναγκαστεί να φρενάρει και να βγει στο χαλίκι της εξόδου της στροφής. Τη στιγμή εκείνη ο Βρετανός διεμήνυσε στην ομάδα του ότι αυτό ήταν ένα «εξαιρετικά επικίνδυνο» συμβάν.

Οι αγωνοδίκες κάλεσαν και τους δύο οδηγούς στο γραφείο τους, και μετά από πολύωρη λεπτομερή εξέταση του περιστατικού έκριναν ότι ο Φερστάπεν οδηγούσε εκτός των ορίων του χρόνου που μπορούσε να συμπληρώσει τον γύρο προετοιμασίας του.

Έτσι, του επέβαλλαν ποινή μίας θέσης στην εκκίνηση, στερώντας του την πολ ποζίσιον - που πλέον πέρασε στα χέρια του Ράσελ.

Εξηγώντας την απόφασή τους, οι αγωνοδίκες ανέφεραν: “Το Αυτοκίνητο 1 [Φερστάπεν] ακολουθούσε διαφορετική στρατηγική προετοιμασίας από το Αυτοκίνητο 63 [Ράσελ]. Το Αυτοκίνητο 1 ήταν εκτός του προβλεπόμενου χρόνου και ο οδηγός του εξήγησε ότι επέτρεψε στα Αυτοκίνητα 4 και 14 να περάσουν

Ο οδηγός του Αυτοκινήτου 63 δήλωσε ότι ακολουθούσε τον προβλεπόμενο χρόνο και δεν περίμενε το Αυτοκίνητο 1 να βρίσκεται στην αγωνιστική γραμμή. Ανέφερε ότι εάν ένα αυτοκίνητο κινείται αργά σε στροφή υψηλής ταχύτητας, δεν πρέπει να βρίσκεται στην αγωνιστική γραμμή

Οι αγωνοδίκες χαρακτήρισαν την περίπτωση “πολύ περίπλοκη” και κατέληξαν ότι ο Φερστάπεν προσπαθούσε μεν να ψύξει τα ελαστικά του, αλλά παραβίασε τις προδιαγραφές που έχουν θέσει οι αγωνοδίκες οδηγώντας αδικαιολόγητα αργά, ενώ είχε πλήρη ορατότητα του Ράσελ μέσω των καθρεπτών του.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση, η προβλεπόμενη ποινή για το παράπτωμα της παρεμπόδισης άλλου οδηγού είναι 3 θέσεις στην εκκίνηση, αλλά το γεγονός ότι ο Ράσελ δεν βρισκόταν σε γρήγορο γύρο μειώνει την ποινή σε 1 θέση στην εκκίνηση. Αυτό είναι η πρώτη φορά που το συναντάμε.

Πριν την απόφαση των αγωνοδικών, ο Φερστάπεν εξέφρασε την έκπληξή του για την κλήση στο γραφείο τους, λέγοντας ότι απλώς χειρίστηκε την κατάσταση βάσει των αυτοκινήτων που βρίσκονταν εμπρός του στην πίστα - και ότι ο Ράσελ θα έπρεπε να είχε κάνει το ίδιο.

 

“Όλοι οδηγούσαμε αργά, δεν ξέρω τι θα μπορούσα να είχα κάνει διαφορετικά” είπε ο Ολλανδός μιλώντας στον Τύπο πριν την απόφαση. “Το γεγονός ότι πρέπει να πάω [στους αγωνοδίκες] είναι ήδη πολύ περίεργο για μένα. Την επόμενη φορά θα οδηγώ κι εγώ με τέρμα γκάζι και θα υποκρίνομαι ότι παραλίγο να συγκρουστώ [με το μπροστινό αυτοκίνητο].

Έπρεπε να φρενάρει. Εγώ φρέναρα. Όπως έκαναν και τα αυτοκίνητα μπροστά μου. Ειλικρινά, έχω κουραστεί από όλα αυτά στο τέλος της σεζόν”, κατέληξε ο πρωταθλητής

BEST OF THEMASPORTS