Ακολουθήστε μας στο Google news
Ο βετεράνος Βραζιλιάνος πιλότος «παρακινήθηκε» από τις πρόσφατες δηλώσεις του πρώην επικεφαλής του σιρκουί, Μπέρνι Έκλστοουν, ο οποίος παραδέχτηκε ότι δεν είχε εφαρμόσει τον κανονισμό και ως εκ τούτου να ακυρώσει το Grand Prix της Σιγκαπούρης, το 2008.
Σε εκείνο τον αγώνα ο Νελσίνιο Πικέ προκάλεσε οικειοθελώς ένα ατύχημα για να φέρει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, προκειμένου να επιτρέψει στον τότε ομόσταβλό του στη Renault, Φερνάντο Αλόνσο, να κερδίσει τον αγώνα.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας ανάγκασε τον Μάσα να κάνει ένα πιτ στοπ και να επιστρέψει στην πίστα 13ος, ενώ ο κύριος αντίπαλος του τίτλου, Χάμιλτον, τερμάτισε τρίτος.
Σε συνέντευξη του στο Motorsport.com, ο Μάσα είπε ότι θέλει να κάνει προσφυγή όχι για τα χρήματα αλλά για να αποδοθεί δικαιοσύνη.
«Μου είπαν ότι δεν μπορώ να κάνω έφεση μετά την ανακήρυξη του πρωταθλητή, ακόμα κι αν αποδειχθεί ότι είναι κλοπή. Λογικά λοιπόν πίστευα σε αυτήν την κατάσταση. Αλλά μετά από 15 χρόνια, νιώθω ότι το αφεντικό της F1 το είχε αποκρύψει το 2008, μαζί με τον πρόεδρο της FIA, και δεν έκαναν τίποτα για να μην βλάψουν το όνομα της Formula 1», υπογράμμισε ο Μάσα.
«Είναι πολύ λυπηρό να γνωρίζουμε ότι το αποτέλεσμα αυτού του αγώνα έπρεπε να ακυρωθεί και ότι θα είχα τον τίτλο. Τελικά, ήμουν αυτός που έχασα τα περισσότερα με αυτό το αποτέλεσμα. Η σωστή λύση είναι να ακυρωθεί το αποτέλεσμα αυτού του αγώνα», συνέχισε ο Βραζιλιάνος.
«Είναι η μόνη δικαιοσύνη που μπορεί να αποδοθεί σε μια περίπτωση όπως αυτή. Έχουμε ήδη δει άλλες παρόμοιες καταστάσεις να συμβαίνουν στον αθλητισμό, όπως ο Λανς Άρμστρονγκ, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν ντοπαρισμένος κι έχασε όλους τους τίτλους. Ποια είναι η διαφορά;», αναρωτήθηκε ο Μάσα.
Πηγή: sdna.gr
Λες και δεν έφτανε στην ΑΕΛ η κακή ψυχολογία από τις δύο σερί ήττες από Ανόρθωση και ΑΠΟΕΛ και κυρίως η συντριβή με 4-0 από τους «γαλαζοκίτρινους» με κάτω τα χέρια, προστέθηκαν και οι τραυματίες που προέκυψαν από το φιλικό με την ΑΕΚ και... «έδεσε το γλυκό».
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Στο καλεντάρι της Formula 1 τουλάχιστον μέχρι το 2031, θα παραμείνει το εμβληματικό Grand Prix του Μονακό!
Ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, θεωρεί πολύ πιθανό να αναβιώσει η μονομαχία του Μαξ Φερστάπεν με τον Λιούις Χάμιλτον του χρόνου στη Formula 1, καθώς πιστεύει ότι "η Ferrari είναι μια ομάδα που κερδίζει έδαφος και δυναμώνει".
Μετά τη “ρουλέτα” του GP Βραζιλίας, ο Μαξ Φερστάπεν μπορεί πλέον ρεαλιστικά να “τινάξει τη μπάνκα” στο Λας Βέγκας εξασφαλίζοντας στον επόμενο αγώνα της Formula 1, στην αμερικανική “πόλη της αμαρτίας” στις 24 Νοεμβρίου, το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η έκπληξη της χρονιάς, η παρουσία των Εστεμπάν Οκόν και Πιέρ Γκασλί της Alpine F1 στο βάθρο του GP του Ιντερλάγκος, “εκτόξευσε” την ομάδα από την 9η στην 6η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Κάτι που μεταφράζεται σε τεράστια χρηματική διαφορά στο τέλος της σεζόν - αν καταφέρει να παραμείνει στη θέση αυτή.
Ο Μαξ Φερστάπεν εκτόξευσε τη διαφορά στους 62 πόντους από τον Λάντο Νόρις μετά το Γκραν Πρι της Βραζιλίας και με τρεις αγωνιστικές πριν το φινάλε, έχει αγκαλιάσει τον τέταρτο σερί τίτλο.
