Ακολουθήστε μας στο Google news
Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, κάνει ένα βήμα πίσω από την καθημερινή διοίκηση της Formula 1 και αφήνει τα… κλειδιά στον διευθυντή του τμήματος μονοθεσίων της FIA, Νικόλα Τομπάζη. Ο επικεφαλής της παγκόσμιας ομοσπονδίας ενημέρωσε τη Δευτέρα με επιστολή του τις ομάδες της Formula 1 ότι αποχωρεί από την καθημερινή εμπλοκή του με την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και πως αφήνει αυτά τα καθήκοντα στον 54χρονο Έλληνα αεροδυναμιστή.
Υπενθυμίζεται ότι ο Μπεν Σουλαγέμ εξελέγη στην προεδρία της FIA τον Δεκέμβριο του 2021 και προανήγγειλε ένα πλάνο για την αναδιάρθωση των λειτουργιών της παγκόσμιας ομοσπονδίας στη Φόρμουλα Ένα. Αυτό περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, αναθεώρηση στον έλεγχο του αγώνα, την οποία προκάλεσε το πολυσυζητημένο τέλος της σεζόν του 2021 στο γκραν πρι του Άμπου Ντάμπι, καθώς και αλλαγές στην ανώτερη διοίκηση της FIA, όπως ο διορισμός διευθύνοντος συμβούλου για πρώτη φορά. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας ενημέρωσε ο Σουλαγέμ τις ομάδες ότι κάνει ένα βήμα πίσω από την καθημερινή διαχείριση και πως αφήνει αυτό το ρόλο στον Τομπάζη.
Η FIA παρουσίασε τον περασμένο μήνα το πλάνο της για μια αναδιάρθωση της ανώτερης δομής της Formula 1. Βάσει αυτού, ο Νικόλας Τομπάζης, ο οποίος ήταν μέχρι πρότινος επικεφαλής τεχνικών θεμάτων μονοθεσίων της FIA, ανέλαβε τον ρόλο του διευθυντή μονοθεσίων, με τους διάφορους αθλητικούς, τεχνικούς, οικονομικούς και διευθυντές στρατηγικής και λειτουργιών να αναφέρονται σε αυτόν. Παράλληλα, ο Στιβ Νίλσεν διορίστηκε αθλητικός διευθυντής, σε μια προσπάθεια να καλυφθεί το κενό που άφησε ο θάνατος του πρώην αγωνιστικού διευθυντή, Τσάρλι Γουάιτινγκ, το 2019.
Ο Μπεν Σουλαγέμ θα συνεχίσει να εμπλέκεται στη λήψη αποφάσεων σε υψηλό επίπεδο και θα επικεντρωθεί σε στρατηγικά θέματα, αλλά ο Τομπάζης θα είναι το πρωταρχικό σημείο επαφής για τις ομάδες της Formula 1.
Πηγή: www.to10.gr
Πιάστε τον αν μπορείτε- δεν μπορείτε! Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε πειστικά (και) στην πίστα της Κίνας, αυξάνοντας τη διαφορά του στην κορυφή και καλπάζοντας για το 4ο σερί πρωτάθλημά του. Δεύτερος ο Λάντο Νόρις, συμπλήρωσε το βάθρο ο Σέρχιο Πέρεζ.
Στο άγνωστο της πίστας της Σαγκάης, που είχε 5 χρόνια να επισκεφτεί η Formula 1, ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε και πάλι κατακτώντας άλλη μία επιβλητική πολ ποζίσιον, με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων του δευτερολέπτου από τον ομόλογό του στη Red Bull Σέρτζιο Πέρεζ και τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston - που άφησε πίσω του σε σχηματισμό τις δύο McLaren και τις δύο Ferrari .
Ο Σαρλ Λεκλέρ εξέφρασε τα παράπονά του μετά το τέλος του Sprint της Κίνας για τον τρόπο που ο Κάρλος Σάινθ αμύνθηκε στη μεταξύ τους μάχη, που έφερε την επαφή των δύο Ferrari SF-24 στον 16ο γύρο. Τι δήλωσε ο Ισπανός για το συμβάν.
Παρότι εκκίνησε από την 4η θέση, ο Μαξ Φερστάπεν δεν δυσκολεύτηκε να κερδίσει το πρώτο φετινό Sprint της Formula 1, στο πλαίσιο του GP Κίνας. Ο Λιούις Χάμιλτον κράτησε τη 2η θέση για το καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα, τρίτος στο βάθρο ο Σέρζιο Πέρεζ με την έτερη Red Bull RB20.
Σαν σήμερα το 1946, το Grand Prix Νίκαιας στη Γαλλία σήμανε την επιστροφή των αγώνων ταχύτητας στην Ευρώπη μετά το πέρας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Σαν σήμερα το 1985, ο αείμνηστος Άιρτον Σένα, μάγεψε τους πάντες στο Grand Prix Πορτογαλίας και την πίστα του Εστορίλ, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στη Formula 1 όπως και το πρώτο του «Grand Chelem».
