Η Formula 1 είναι ένα αρκετά ακριβό σπορ. Τα χρήματα παίζουν έναν πολύ σημαντικό ρόλο και στους οδηγούς/ομάδες, αλλά και στους τηλεθεατές, καθώς χρειάζεται να ξοδέψουν ένα αρκετά γενναιόδωρο ποσό ώστε να παρακολουθήσουν τα grand prix από κοντά.
Ωστόσο, εκατομμύρια άνθρωποι έχουν ως όνειρο την οδήγηση ενός μονοθεσίου, οποιασδήποτε ομάδας. Πολλοί το έχουν προσπαθήσει, μερικοί το έχουν καταφέρει, άλλοι όμως όχι. Και αυτό γιατί για να πραγματοποιήσουν αυτό το όνειρο, θα χρειαστεί να ξοδέψουν ένα αρκετά γενναιόδωρο ποσό.
Ο Άλεξ Παλού, ο οποίος βρίσκεται στην επικαιρότητα λόγω της διαμάχης του με τη McLaren, είχε αποπειραθεί δυο φορές στο παρελθόν να οδηγήσει μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας, ώστε να γίνει μέλος της ομάδας. Εν τέλει, ο Όσκαρ Πιάστρι έδειξε καλύτερα δείγματα και ήταν αυτός που κέρδισε τη θέση.
Όμως, για τη δοκιμή αυτή, η McLaren ζήτησε από τον Παλού 20,7 εκατομμύρια δολάρια! Ο Ισπανός οδηγός αρνήθηκε να τα δώσει και τώρα η υπόθεση βρίσκεται στα δικαστήρια, με τον Παλού να έχει κερδίσει τη μια δίκη.
Ο Παλού δεν ήταν ο μοναδικός που είχε κάνει δοκιμαστικά με παλιό μονοθέσιο της McLaren. Ο Ρίο Χιρακάβα, εργοστασιακός οδηγός της Toyota και νικητής ενός 24ωρου αγώνα Λε Μαν, είχε επίσης αποπειραθεί να οδηγήσει για λογαριασμό της βρετανικής ομάδας, χωρίς κάποια επιτυχία. Η McLaren του ζήτησε 3,5 εκατομμύρια δολάρια, με τον Ιάπωνα οδηγό να τα δίνει στην ομάδα, παρότι δεν κατάφερε ποτέ να γίνεις ένας από τους οδηγούς της στη Formula 1.
athletiko.gr
Ακολουθήστε το Themasports.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις αθλητικές ειδήσεις
Σε μια στιγμή γεμάτη μνήμη και συναίσθημα, η παλιά δόξα της Ανόρθωσης, Στέφανος Λυσάνδρου, μόλις ανέβηκε στο βήμα στο Monte Caputo, επέλεξε να ταξιδέψει τον κόσμο πίσω στον χρόνο, θυμίζοντας ένα ξεχωριστό ιστορικό γεγονός που σφράγισε τις διαχρονικές, εξαίρετες σχέσεις ανάμεσα στην Ανόρθωση και τον Άρη. Ένα γεγονός που ξεπερνά το ποδόσφαιρο και αγγίζει τις αξίες του αθλητισμού.
