Το 2026 θα ενταχθεί στο grid της Formula 1 μία νέα ομάδα, η Cadillac Racing. H αμερικανική ομάδα, που είναι συνέχεια της προσπάθειας του Μάικλ Αντρέτι να διευρύνει τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Andretti Global, κατάφερε να πείσει την FOM και την FIA πως μπορεί να σταθεί στα «πόδια» της σε ένα τόσο ανταγωνιστικό περιβάλλον.
Οι υπάρχουσες ομάδες της F1 ήταν αντίθετες με την ένταξη ενός νέου παίκτη στο grid. Ο κύριος λόγος ήταν οικονομικός, μιας και περισσότερες ομάδες σημαίνει μεγαλύτερη κατανομή εσόδων στο τέλος κάθε έτους.
Ως μέτρο για να μην υπάρξουν οικονομικές απώλειες στις 10 ομάδες, η Συμφωνία Ομονοίας της Formula 1 προβλέπει πως μία νέα ομάδα πρέπει να καταβάλει το ποσό των 200 εκατομμυρίων δολαρίων ως παράβολο για να αγωνιστεί στο πρωτάθλημα. Αυτό το ποσό, παρά το γεγονός πως είναι κατά πολύ μεγαλύτερο από τον ετήσιο προϋπολογισμό των ομάδων δεν είναι αρκετό για τις 10 υπάρχουσες ομάδες.
Φωτογραφία: Cadillac
Ως αποτέλεσμα η Cadillac θα κληθεί να καταβάλλει μεγαλύτερο ποσό από αυτό που προβλέπει η Συμφωνία Ομονοίας και τον ακριβή αριθμό αποκάλυψε ο Τότο Βολφ της Mercedes. Η αμερικανική ομάδα θα πληρώσει στη Formula 1 συνολικά 450 εκατομμύρια δολάρια ώστε να μπορέσει να αγωνιστεί στο πρωτάθλημα του 2026.
Παρά το μέγεθος του ποσού, σύμφωνα με τον Βολφ και πάλι δεν είναι αρκετό: «Δεν γνωρίζουμε τι θα επενδύσει η Cadillac στην F1. Οι ομάδες θα βγούμε χαμένες. H χρηματική ρήτρα, που αυτή τη στιγμή είναι στα 450 εκατομμύρια δολάρια είναι πολύ χαμηλή. Δεν θα καλύψει τις απώλειες στα έσοδα των ομάδων».
Το 2026 είναι η κατάλληλη στιγμή για να μπει στην F1 μία νέα ομάδα, καθώς αλλάζουν σημαντικά τόσο οι τεχνικοί κανονισμοί όσο και οι κανονισμοί για τους κινητήρες. Για τα δύο πρώτα χρόνια της στο σπορ, η Cadillac θα χρησιμοποιεί τις υβριδικές μονάδες ισχύος της Ferrari μέχρι να ετοιμάσει τη δική της για να κάνει ντεμπούτο το 2028.
Υπήρξε φοβερό «ξεσάλωμα» στη διάρκεια της χθεσινής μέρας, στα Σόσιαλ Μήντια και ειδικότερα στα πράσινα οπαδικά γκρουπ στο Facebook. Στο επίκεντρο της κριτικής ο πρόεδρος και ιδιοκτήτης Σταύρος Παπασταύρου, στον οποίο «εκτοξεύονται» απίστευτοι χαρακτηρισμοί…
Ο πρώην Γερμανός οδηγός της Formula 1 βρίσκεται υπό 24ωρη ιατρική παρακολούθηση. Η ζωή του κρέμεται σε μια κλωστή, έπειτα από το τρομακτικό ατύχημά του στις Άλπεις πριν από 12 χρόνια.
Μια απερισκεψία του Όσκαρ Πιάστρι με το που έφυγε ένα από τα... μυριάδες SC στο Σίλβερστοουν χάρισε την ιστορική νίκη στον Λάντο Νόρις, που πλησίασε κι άλλο την κορυφή της βαθμολογίας. Δεύτερος ο Αυστραλός, πρώτο βάθρο καριέρας για τον «γερόλυκο» Χούλκενμπεργκ!
Σε μία από τις καλύτερες φετινές της Παρασκευές, στο FP1-FP2 του GP Βρετανίας, η Ferrari SF-25 ήταν το πλησιέστερο σε απόδοση μονοθέσιο στη McLaren του Λάντο Νόρις – και ο Λιούις Χάμιλτον δεν έκρυψε την αισιοδοξία του για το υπόλοιπο διήμερο στον αγώνα της πατρίδας του