Ακολουθήστε μας στο Google news
Κατά καιρούς έχει κάνει κάτι περίεργες δηλώσεις για τα μουσικά του ακούσματα, αφήνοντας πολλούς ν' απορούν. Στην πραγματικότητα, όμως, ο Μαξ Φερστάπεν είναι φαν της ελληνικής μουσικής σκηνής. Μάλιστα, το αγαπημένο του τραγούδι είναι ένα πολύ συγκεκριμένο από τα Υπόγεια Ρεύματα:
Και ο λόγος που στον Μαξ Φερστάπεν αρέσει να μη λέει πολλά είναι απλός: τα λέει όλα η απόδοσή του στην εκάστοτε πίστα- όπως ακριβώς συνέβη και στην Κίνα, δηλαδή.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μετά την επιβλητική του νίκη στο sprint race του Σαββάτου και την pole position που εξασφάλισε για τον σημερινό αγώνα, εκκίνησε ιδανικά και παρά τα δύο αυτοκίνητα σφαλείας δεν απειλήθηκε- οποία έκπληξη- ποτέ και πουθενά. Και, το κυριότερο, από κανέναν.
Έτσι, πήρε την καρό σημαία για πρώτη φορά στην Σανγκάη κι άφησε τους άλλους να τρώνε τα μαρμπλς του.
MAX WINS THE CHINESE GP 💪#F1 || #ChineseGP pic.twitter.com/kl27dt7XFH
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) April 21, 2024
Πίσω από τον απλησίαστο Μαξ με την ιπτάμενη- αν και πατάει εμφανώς στο οδόστρωμα- Ρεντ Μπουλ του, τερμάτισε ο Λάντο Νόρις.
Ο Βρετανός με την όλο και πιο βελτιωμένη ΜακΛάρεν του κράτησε εύκολα τη διαφορά του από τον Πέρεζ, τερματίζοντας δεύτερος και συνεχίζοντας να ψάχνει την παρθενική του νίκη στην F1. Που, λογικά, δε θ' αργήσει να έρθει...
YESSS! P2! Great drive, @LandoNorris!
— McLaren (@McLarenF1) April 21, 2024
That’s another trophy and a huge points haul to bring back home! 🧡#ChineseGP 🇨🇳 pic.twitter.com/4zx2EoTCFE
Ο Σέρχιο Πέρεζ σε έναν ακόμα ελαφρώς άγευστο και άνοστο αγώνα (του) ανέβηκε στο βάθρο, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική των Ταύρων που στις... κακές μέρες του δεύτερου πιλότου τους κάνουν 1-3. Δράμα- για τους άλλους.
That’s a podium for Checooooo 👏
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) April 21, 2024
Second P3 of the weekend 🇨🇳#F1 || #ChineseGP pic.twitter.com/vYhICrDYo8
Η εκπεφρασμένη αισιοδοξία της Φεράρι πριν τον αγώνα «μεταφράστηκε», μετά το τέλος του, στις θέσεις 4-5 για Λεκλέρκ και Σάινθ, ένα αποτέλεσμα που δείχνει πως η Σκουντερία όχι απλά δεν βρίσκεται «σε άλλο πλανήτη», όπως δήλωσε ο Βασέρ, αλλά είναι στον κόσμο της.
Making up ground in Shanghai 🇨🇳#ChineseGP #F1 pic.twitter.com/06Eiy8xyj5
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 21, 2024
Ράσελ, Αλόνσο (τα έκανε όλα σήμερα, από λάθος επιλογές ελαστικών μέχρι εκπληκτικούς γύρους στο τέλος), Πιάστρι, Χάμιλτον και Χούλκενμπεργκ συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα του grand prix, που δεν ήταν ακριβώς και καθηλωτικό.
Chequered flag on the #ChineseGP. 🏁
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) April 21, 2024
Our first race back in Shanghai sees Fernando fight through the field to finish P7 after multiple safety cars.
Lance comes home in P15 after contact earlier in the race. pic.twitter.com/svV7C5lqCG
Φερστάπεν λοιπόν ξανά και ξανά και ξανά, μέχρι αγωνιστικής λιποθυμίας (ή ανίας- όπως το δει κανείς).
Το φαινόμενο «Μαξ» αξίζει ν' αναλυθεί εκτενώς, όμως όχι σήμερα.
Βλέπετε, δεν ακούει μόνο ο Ολλανδός Υπόγεια Ρεύματα...
Βαθμολογία οδηγών
1) Φερστάπεν 110
2) Πέρεζ 85
3) Λεκλέρκ 76
4) Σάινθ 69
5) Νόρις 58
6) Πιάστρι 38
7) Ράσελ 33
8) Αλόνσο 31
9) Χάμιλτον 19
10) Στρολ 9
11) Τσουνόντα 7
12) Μπέρμαν 6
13) Χούλκενμπεργκ 4
14) Μάγκνουσεν 1
15) Άλμπον 0
16) Ζου 0
17) Ρικιάρντο 0
18) Οκόν 0
19) Γκασλί 0
20) Μπότας 0
21) Σάρτζεντ 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
1) Ρεντ Μπουλ 195
2) Φεράρι 151
3) ΜακΛάρεν 96
4) Μερσέντες 52
5) Άστον Μαρτίν 40
6) RB 7
7) Χάας 5
8) Ουίλιαμς 0
9) Σάουμπερ 0
10) Αλπίν 0
Πηγή: sdna.gr
Καλεσμένος στην εκπομπή Goal n’ Roll της Cytavision ήταν ο πρόεδρος του Εθνικού Άχνας, Κίκης Φιλίππου και σχολίασε με καυστικό τρόπο τον πρόεδρο της Επιτροπής Διαιτησίας, Ντομένικο Μεσίνα.
Η ιταλική ομάδα βρήκε έναν νέο τρόπο να κάνει τους τιφόζι να ανυπομονούν να ξεκινήσει η νέα αγωνιστική σεζόν της Formula 1.
Αποκαλύφθηκε το ποσό το οποίο καλείται να πληρώσει η αμερικανική ομάδα για να εισέλθει στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Ο Λούις Χάμιλτον ευελπιστεί να γίνει ο δεύτερος οδηγός της Scuderia που θα κερδίσει αγώνα της Formula 1 με τον αριθμό 44 στο κόκκινο μονοθέσιο.
O 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχει τη δυνατότητα να «ντύσει» με χρυσάφι την πρώτη του σεζόν με τη Scuderia Ferrari.
Η Ferrari ισοφάρισε τον Μάιο του 2024 το ρεκόρ του μεγαλύτερου συμβολαίου από ονομαστικό χορηγό που υφίσταται στη Formula 1. Δείτε ποιες είναι οι πέντε πλουσιότερες συμφωνίες των ομάδων, σε μια εποχή τεράστιας οικονομικής άνθησης του σπορ.
Δύο πρώην διευθυντές του “Σούμι” στα χρόνια της Benetton (1992-’95), ο Φλάβιο Μπρατόρε και ο Ρος Μπρον (που συνάντησε ξανά τον Γερμανό στη Ferrari και τη Mercedes), αμφιβάλλουν αν η απήχηση που θα έχει ο Λιούις Χάμιλτον στη Scuderia θα είναι ανάλογη εκείνης του Μίκαελ Σουμάχερ.
