Ακολουθήστε μας στο Google news
Ο Μίχαελ Σουμάχερ είναι ένας από τους θρύλους της Formula 1 και τα όσα πέτυχε τη χρυσή πενταετία των τίτλων του στη Ferrari δύσκολα θα ξεχαστούν από τους οπαδούς της ομάδας. Ο Σούμι πανηγύρισε το 2000 τον πρώτο τίτλο του με τους «κόκκινους» και ένα χρόνο αργότερα έγραψε ιστορία.
Στις 19 Αυγούστου του 2001 στο Ουγγαρόρινγκ διεξήχθη ο 13ος αγώνας της σεζόν με τον Σουμάχερ να απολαμβάνει διαφορά 37 βαθμών από τον Ντέιβιντ Κούλθαρντ που ήταν ο μόνος που είχε μαθηματικές πιθανότητες να διεκδικήσει τον τίτλο από τον Γερμανό της Ferrari. Όλοι περίμεναν την τυπική εξασφάλιση του πρωταθλήματος και ο Σουμάχερ δεν τους άφησε παραπονεμένους.
Εκκινώντας από την Pole position, έφτασε στην κατάκτηση της 51ης νίκης καριέρας και εξασφάλισε τον 4ο τίτλο του. Σε συνδυασμός με τη δεύτερη θέση του Μπαρικέλο και η Ferrari πήρε τον τίτλο στους κατασκευαστές ενώ ο Γερμανός έπιασε σε νίκες τον Αλέν Προστ στην πρώτη θέση της λίστας.
Στο Βέλγιο ξεπέρασε τον Προστ ενώ μέχρι την ολοκλήρωση της καριέρας του έφτασε στις 91 νίκες που έμοιαζαν άπιαστες μέχρι την εμφάνιση του Λιούις Χάμιλτον στη Formula 1.
www.bnsports.gr
Ανήμερα της 30ής επετείου από την απώλεια του μυθικού Paulista, το Netflix δημοσίευσε το trailer της νέας μίνι-σειράς 6 επεισοδίων για τη ζωή του τρις πρωταθλητή της Formula 1.
1 Μάϊου 1994: Ο Βραζιλιάνος, Άιρτον Σένα, ένας από τους πιο (αν όχι ο πιο) ταλαντούχους οδηγούς που πέρασαν ποτέ από τα μονοθέσια της Formula 1, αφήνει την τελευταία του ανάσα στο όνομα της μεγαλύτερης του αγάπης στην Ιταλία και την πίστα της Ίμολα!
Πολλά από τα γεγονότα της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν μείνει στην ιστορία για τη σημαντικότητά τους.
Πιάστε τον αν μπορείτε- δεν μπορείτε! Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε πειστικά (και) στην πίστα της Κίνας, αυξάνοντας τη διαφορά του στην κορυφή και καλπάζοντας για το 4ο σερί πρωτάθλημά του. Δεύτερος ο Λάντο Νόρις, συμπλήρωσε το βάθρο ο Σέρχιο Πέρεζ.
Στο άγνωστο της πίστας της Σαγκάης, που είχε 5 χρόνια να επισκεφτεί η Formula 1, ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε και πάλι κατακτώντας άλλη μία επιβλητική πολ ποζίσιον, με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων του δευτερολέπτου από τον ομόλογό του στη Red Bull Σέρτζιο Πέρεζ και τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston - που άφησε πίσω του σε σχηματισμό τις δύο McLaren και τις δύο Ferrari .
Ο Σαρλ Λεκλέρ εξέφρασε τα παράπονά του μετά το τέλος του Sprint της Κίνας για τον τρόπο που ο Κάρλος Σάινθ αμύνθηκε στη μεταξύ τους μάχη, που έφερε την επαφή των δύο Ferrari SF-24 στον 16ο γύρο. Τι δήλωσε ο Ισπανός για το συμβάν.
