FORMULA 1: ΦΙΑΣΚΟ στο Μονακό - Δύο πανομοιότυπα ατυχήματα αποκάλυψαν πρόβλημα στην άσφαλτο!
Δύο σχεδόν ταυτόσημα ατυχήματα των Λανς Στρολ και Σαρλ Λεκλέρ στο Μονακό αποκάλυψαν σοβαρό πρόβλημα στην άσφαλτο της πίστας, με πολλούς να μιλούν για φιάσκο!



Μετά από ένα άκρως επεισοδιακό Grand Prix στο Μονακό, ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes εκκίνησε με την pole position και παρέμεινε πρωτοπόρος μέχρι και το τέλος, πανηγυρίζοντας την πέμπτη σερί νίκη του!
Δύο σχεδόν ταυτόσημα ατυχήματα των Λανς Στρολ και Σαρλ Λεκλέρ στο Μονακό αποκάλυψαν σοβαρό πρόβλημα στην άσφαλτο της πίστας, με πολλούς να μιλούν για φιάσκο!
Ο πιλότος του ελικοπτέρου που μετέφερε τον Μίχαελ Σουμάχερ στο νοσοκομείο μετά το σοβαρό ατύχημά του στο σκι το 2013 μίλησε για πρώτη φορά δημόσια.
Η σκηνή στο χιονοδρομικό κέντρο του Μερμπιέλ σηματοδότησε ένα μη αναστρέψιμο σημείο καμπής στη ζωή του Μίκαελ Σουμάχερ.
Η Mercedes έκανε εντυπωσιακή ανατροπή στο Μαϊάμι και ο Αντονέλι κατέκτησε την 3η σερί πολ ποζίσιον, βρίσκοντας ρυθμό με τη μαλακή γόμα. Ο Φερστάπεν ανέβηκε στη 2η θέση, αφήνοντας πίσω Ferrari-McLaren.
Κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία της Formula 1 μετράνε τις περισσότερες νίκες σε μία ομάδα, αλλά ένας μόνο μπορεί να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας.
Η ιστορία του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ στα πρώτα χρόνια της καριέρας του αναμένεται να απαθανατιστεί τώρα και σε ταινία μικρού μήκους.
Τα λόγια του Μαξ Φερστάπεν και οι υπαινιγμοί του ότι θα μπορούσε να αποχωρήσει από τη Formula 1 στο τέλος του 2026, είναι το πραγματικό κλειδί και ίσως το μοναδικό πιθανό άνοιγμα του «κουτιού της Πανδώρας» στην αγορά οδηγών για την επόμενη χρονιά.
Στη Σουζούκα ο Κίμι Αντονέλι έδωσε την αίσθηση ότι η Formula 1 γύρισε σελίδα χωρίς να ρωτήσει κανέναν.
Πώς διαμορφώνεται η κατάταξη σε πιλότους και κατασκευαστές στη Formula 1 μετά το Grand Prix της Σουζούκα.
Απίστευτος ο 19χρονος Ιταλός! Δεύτερη διαδοχική νίκη για τον Κίμι Αντονέλι, εκτός βάθρου ο Ράσελ, επέστρεψε με 2η θέση ο Πιάστρι, 3ος ο Λεκλέρ σε δύσκολη μέρα για τη Ferrari.
Ο Σαρλ Λεκλέρ και η Ferrari παραδέχθηκαν ότι η νέα γενιά μονοθεσίων δεν ταιριάζει στο έμφυτο οδηγικό στιλ του Μονεγάσκου. “Χρειάζεται διαφορετική οδηγική προσέγγιση αλλά είναι πολύ οξυδερκής και θα τα καταφέρει”, λέει ο διευθυντής της Scuderia Φρεντ Βασέρ.